¿Cómo funciona una aerolínea low cost?

No es una pregunta fácil de contestar, y para simplificarlo un poco nos vamos a centrar en compañías europeas.

Una compañía low cost es una empresa que dé beneficios desde su apertura y lo sigue siendo hoy en día. Compañías de la magnitud de Ryanair o EasyJet son todavía más significativas. En Estados Unidos una compañía low cost puede ser un 10 o un 20% más barata que una compañía tradicional; pero en Europa puede llegar a costar la mitad o un tercio del precio del billete. Se pueden encontrar vuelos de 2 – 3h por menos de 10€, entonces ¿cómo funcionan?

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FlyBE, la mayor aerolínea regional de Europa

En España el sector de la aviación regional es bastante difuso. Está Air Nostrum, la que todo el mundo relaciona con el nombre de Iberia Regional, pero la propia Iberia o su filial Iberia Express hacen vuelos que pueden considerarse regionales, sin tener en cuenta a la últimamente caótica Vueling (Sevilla – Bilbao, Barcelona – Ibiza etc). Aún así, ninguna de las anteriores excepto Air Nostrum son consideradas aerolíneas regionales.

La mayor de este tipo en Europa es una aerolínea británica conocida hoy por hoy como FlyBE. Dispone de 76 aeronaves, vuela a 7 millones de pasajeros al año en 149 rutas a 9 países diferentes. Esto significa 34 aviones más y 54 destinos más que nuestra Air Nostrum, para que os hagáis una idea de la operativa de esta compañía.

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