SAS apuesta por flota única y pide 50 A320neo

SAS está creando una flota única por primera vez. La aerolínea escandinava ha pedido 50 A320neo al ir retirando su antigua flota de 737 y A320, esperando que el cambio sea completado por 2023.

Los nuevos A320neo deberían ser entregados a SAS desde primavera del año que viene hasta el 2023. El pedido tiene dos fases, siendo la primera de 15 aeronaves entregadas a SAS a través de lessors desde 2019 a 2021 y una segunda fase en la que los 35 restantes serían entregados a la aerolínea directamente por Airbus. El pedido también incluye opciones por otros cinco A320neo y la posibilidad de incrementar el número total de aeronaves alquiladas a los lessors.

Continue reading

La EASA pone en tierra a los A320neo con PW

El viernes día 9 de febrero, la AESA publicó una directiva de aeronavegabilidad de emergencia, documento de obligada lectura por todos los operadores afectados por dicha directiva y que hay que acatar en los límites que se describan en ella, sobre los A320neo (y A321) con motores Pratt&Whitney, siendo el motto de este fabricante americano “Dependable Engines” o “motores confiables”.

Continue reading