Cambio de válvula de puesta en marcha

Muchos de vosotros se podrá hacer una idea de la función que realiza la válvula de puesta en marcha de un motor a reacción, pero pocos saben el proceso de arranque del mismo, que es lo que procederemos a explicar a continuación para entrar un poco en materia.

Para iniciar el funcionamiento de un motor a reacción es necesario hacer girar los rotores del conjunto compresor-turbina a una velocidad suficiente para alimentar el flujo de aire capaz de mantener el proceso de la combustión. Los sistemas que intervienen son: el que nos permite girar inicialmente el conjunto compresor-turbina, el que aporta combustible y el que genera eléctricamente la chispa. Los sistemas de arranque han de producir el mismo en el tiempo más corto posible (entre unos 15 a 35 segundos) hasta que el motor gira de forma regular a marcha lenta. Los sistemas de arranque pueden ser eléctricos, hidráulicos o neumáticos, siendo estos últimos los más comunes.

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