Airbus vende 430 aviones de una tirada a IndiGo: 42.196 millones de euros

Es el pedido más grande de la historia de la aviación.

El grupo Indigo, que gestiona cuatro aerolíneas, ha anunciado la compra de 430 aviones de los modelos A320neo y A321neo a Airbus por 49.500 millones de dólares (unos 42.196 millones), en el mayor pedido realizado nunca en el sector aeronáutico comercial.

Los aviones serán incorporados a las flotas de Frontier Airlines (EEUU), JetSMART (Chile), Volaris (México) y Wizz Air (Hungría), según anunciaron los responsables de ambas compañías en la feria Dubai Airshow 2017, que se celebra estos días en Dubai, la capital económica de Emiratos Árabes Unidos (EAU).

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David Membrives Campeón de España Absoluto de Vuelo Acrobático 2016

Madrid / Requena (Valencia), Domingo 30 de octubre de 2016

Este fin de semana el aeródromo de Requena (Valencia) ha acogido el Campeonato de España de Vuelo Acrobático 2016 (CEVA), organizado por el Club Acrobático Central y la Federación Aeronáutica Española, en estrecha colaboración con el Aeródromo de Requena.

En el campeonato, que este año ha contado con más participantes que la anterior edición de 2015, han volado 15 pilotos de las distintas categorías – Ilimitado, Avanzado, Intermedio, Deportivo y Elemental.

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¿Cómo funciona una aerolínea low cost?

No es una pregunta fácil de contestar, y para simplificarlo un poco nos vamos a centrar en compañías europeas.

Una compañía low cost es una empresa que dé beneficios desde su apertura y lo sigue siendo hoy en día. Compañías de la magnitud de Ryanair o EasyJet son todavía más significativas. En Estados Unidos una compañía low cost puede ser un 10 o un 20% más barata que una compañía tradicional; pero en Europa puede llegar a costar la mitad o un tercio del precio del billete. Se pueden encontrar vuelos de 2 – 3h por menos de 10€, entonces ¿cómo funcionan?

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