¿Cómo funciona una aerolínea low cost?

No es una pregunta fácil de contestar, y para simplificarlo un poco nos vamos a centrar en compañías europeas.

Una compañía low cost es una empresa que dé beneficios desde su apertura y lo sigue siendo hoy en día. Compañías de la magnitud de Ryanair o EasyJet son todavía más significativas. En Estados Unidos una compañía low cost puede ser un 10 o un 20% más barata que una compañía tradicional; pero en Europa puede llegar a costar la mitad o un tercio del precio del billete. Se pueden encontrar vuelos de 2 – 3h por menos de 10€, entonces ¿cómo funcionan?

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Volar es caro

¿Por qué? La mayoría de la gente piensa en el precio del combustible, y esto no es del todo cierto.

Un Airbus A320NEO puede llevar hasta 6.700 galones de combustible, lo que equivale a 376 Toyota Camrys. Por cada milla que vuela un A320, consume 1,5 galones lo que nos da un consumo de .67 millas por galón. Dicho avión puede volar desde la plaza de Sol hasta la Puerta de Alcalá con ese galón, y para hacerlo desde Madrid a Valencia necesitara 317 galones; lo que consumiría el Toyota Camry desde Almeria a Coruña 198 veces, pero tenemos que considerar que el Camry tiene solo 5 plazas y un A320 154 asientos.

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Movilidad y tecnología de Iberia y Panasonic

Iberia sigue creciendo en los puntos que más interesan al pasajero, seguridad y puntualidad. Para conseguir tal crecimiento en el que Iberia es innovador y pionero, se apoya en la tecnología de Panasonic ToughBoook, que proporciona soluciones móviles para la industria; que ofrece portátiles y tablets robustos y resistentes a golpes y a las condiciones meteorológicas más adversas. Es importante destacar que Iberia; ha sido la primera compañía aérea del mundo en utilizar el tablet Toughpad FZ-A1, un dispositivo móvil con una resistencia extraordinaria.

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