Etihad retira su flota de B772LR

Seguimos con las noticias que nos llegan desde los Emiratos Árabes Unidos y Etihad. Hace un par de semanas anunciábamos que EY había decidido deshacerse de los cinco A330F de los que disponía su aerolínea carguera; hoy hemos sabido que dejan otros cinco aviones en tierra y que en pocas semanas se ha deshecho de hasta 20 aviones. ¿Crisis? Sí.

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Etihad Cargo se deshace de Airbus

Etihad ha dejado en tierra cinco Airbus A330F, la versión carguera del popular avión comercial europeo, y se ha decidido por el Boeing B777F, para así, al menos en la división de carga, tener una flota única. Según fuentes de la aerolínea emiratí, los aparatos que se han quedado en tierra son parte del plan estratégico de reestructuración de la emrpesa.

Etihad opera ahora mismo cinco B777F, que con los otros cinco pedidos, subirá a la decena. Los cinco A330F que están ahora mismo parados van a ser vendidos o arrendados, según la propia aerolínea. La nota de prensa también incluía una nota que decía que se ha pedido a los pilotos que tomen una baja no retribuida, pero la aerolínea se ha negado a comentar sobre el tema.

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Fallo en el tren de un MD-10 de FedEx

Actualizado a 29-Oct-16 18:45GMT

Un McDonnell Douglas MD-10 cargo de FedEx, matricula N370FE, en el vuelo FX910 procedente de Memphis con dos tripulantes, tuvo en la tarde del 28 de Octubre de 2016 un fallo en el tren izquierdo cuando aterrizaba en la pista 10L a las 17:50L en el aeropuerto internacional de Miami Fort Lauderdale. Las llamas han destrozado gran parte de la aeronave. Los servicios de rescate y extinción de incendios fueron capaces de controlar el fuego sobre las 6 de la tarde hora local.

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