Spotting de altos vuelos

Si hay un aeropuerto especial para los spotters, ese es el de Los Ángeles en los EEUU, LAX. El aeropuerto californiano puede ser sobrevolado a muy baja altitud, permitiendo a los helicópteros orbitar en diferentes puntos entre los 1000 y los 1500 pies. Para ello cuenta con un controlador que está exclusivamente para gestionar estas operaciones sobre el aeropuerto.

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Detección de fuego en los lavabos

Los detectores de humo en el lavabo encuentran una condición de humo en los baños. El sistema bus de seguridad conecta los detectores de humo del lavabo a la SDCU (Smoke Detection Control Unit). La  SDCU supervisa continuamente el estado de los detectores de humo y transmite señales de alarma o fallo a la cabina de vuelo y al resto de la tripulación cuando se produce una condición incorrecta.

Descripcion del sistema

Los detectores de humo del lavabo que encuentran esta condición, están instalados en cada lavabo, en el alojamiento de salida del aire. Los detectores de fuego son de tipo ionizadores. Permanentemente analizan el aire ambiente en los lavabos.

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Plataformas inerciales

Para entrar en el mundo de las referencias inerciales y su funcionamiento, empezaremos explicando lo que es un giróscopo y su funcionamiento.

Fig.: 01. Giróscopo

Un giróscopo es un componente ampliamente usado en aviación, dentro del cual un cuerpo cuya masa está uniformemente repartida, gira velozmente alrededor de su eje de simetría, y mantiene de forma constante su orientación respecto a un sistema de ejes de referencia.

En la figura 1, se puede ver que aunque la base del giróscopo se mueva, la masa giroscópica (disco amarillo) puede mantenerse fija en el espacio sin modificar su plano de rotación. Hay que decir que la masa esta girando a una gran velocidad.

Cualquier cuerpo sometido a un movimiento de rotación acusa unas propiedades giroscópicas. Las más importantes son:

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